蔵書情報
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書誌情報サマリ
| 書名 |
清水市郷土研究
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| 著者名 |
清水市教育会／編
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| 著者名ヨミ |
シミズシ キョウイクカイ |
| 出版者 |
臨川書店
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| 出版年月 |
１９８７．１０ |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトル番号 |
1005010245569 |
| 書誌種別 |
地域資料 |
| 書名 |
清水市郷土研究 |
| 著者名 |
清水市教育会／編
|
| 書名ヨミ |
シミズシ キョウド ケンキュウ |
| 著者名ヨミ |
シミズシ キョウイクカイ |
| 出版者 |
臨川書店
|
| 出版地 |
京都 |
| 出版年月 |
１９８７．１０ |
| ページ数 |
５８１ｐ |
| 大きさ |
２２ｃｍ |
| 言語区分 |
日本語 |
| ISBN |
4-653-01601-1 |
| 分類 |
S292.1
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| 件名 |
清水市 |
| 目次 |
港湾都市としての清水市、第一章、清水港の位置、第一節、地形的に見たる位置、第二節、我が国交通上より見たる位置、第三節、気候上より見たる位置、第二章、清水港の発達史、第一節、上古の清水湊、１、緒言、２、清水市の地形、３、上古の清水湊、４、伝説より見たる上古の清水湊、５、結論、第二節、中世に於ける清水港、１、巴河口附近の発展、２、巴河口を中心としての交通、３、中世末期に於ける変移、４、結論、第三節、近世に於ける清水港、１、辻島崎向島の発達と巴河、２、清水町の発達、３、徳川家康と清水港、４、徳川時代に於ける巴河港、５、明治初年の機運、６、結論、第四節、清水港開港以前の設備、１、明治十一年船入場の建造、２、波止場と白井払下地、附、公波止場建築の儀に付交換盟約、第五節、清水港の開港、１、東海道鉄道の開通と清水港、２、特別輸出港指定請願運動、３、外国貿易港指定請願運動、４、開港、第六節、清水港第一次修築工事、１、港湾設備の計画、２、工事概要、（１）工事期間－（２）船渠－（３）■渫－（４）埋立－（５）防波堤－（６）■船岸－（７）護岸構造、第七節、清水灯台及び灯竿、１、清水灯台、２、航路標識灯竿、第八節、清水港第二次修築工事、１、修築工事、２、工事計画、（１）■船岸設備と埋立地、（一）■船岸壁－（二）鉄道省岸壁－（三）物揚場及護岸－（四）■渫－（五）■船浮艀標－（六）船渠－（七）埋立地、（２）陸上設備、（一）第一号埋立地－（二）第二号埋立地－（三）第３号埋立地－（四）第四号埋立地、（３）貯木場の設備、第九節、鉄道省■船設備、第十節、港務所の設置、附録、一、清水港開港以来輸出入額、ニ、清水港開港以来移出入額、第三章、貿易状態、第一節、昭和三年より同五年までの貿易状況と昭和六年の集散状況、１、貿易状況、２、集散状況、第二節、昭和六年度貿易状況、１、移出について、２、移入について、３、輸出について、４、輸入について、第三節、商圏、１、区域、２、移輸出商圏、３、移輸入商圏、４、運輸系統、５、商圏区分、第四章、海陸交通の状態、１、江尻駅、（イ）江尻駅の沿革－（ロ）一日列車運転回数－（ハ）旅客乗降月別状況－（ニ）年度別乗降状況－（ホ）貨発着噸数及収入－（ヘ）主要貨物発送数量及仕向地、２、清水港及同埠頭駅、（イ）清水港及同埠頭駅沿革－（ロ）機械－（ハ）主要貨物発送噸数－（ニ）主要貨物到着噸数－（ホ）富士身延線内各駅行貨物発送噸数－（ヘ）富士身延線経由中央線方面行貨物発送噸数、第二節、海上交通、１、交通上より見たる清水港、２、定期航路、３、入港船舶調査、(１)、外国貿易出入船舶、(２)、内外船入港種類及噸数動態、(３)、入港船舶噸数階級、 ４、本市に船籍を有する船舶、５、陸海運主要貨物移動解説、(１)、木材、(２）、石炭、(３)、密柑、(４)、茶、(５)、大豆、(６)、大豆油、(７)、大豆粕、(８)、人肥、(９)、米、(１０)、セメント、(１１)、飼料、(１２)、塩、(１３)、鮮魚介、(１４)、木炭、(１５)、薪、(１６)、石材、(１７)、石油、６、江尻駅清水港駅貨物月況、(昭和八年一月分)、(１)、江尻駅、(一)、市況、(二)、荷動、(三)、主要貨物運輸成積、(四)、主要貨物品目別消長、イ、発送の状況、(木材・石炭・肥料・大豆粕・密柑・和洋紙)、ロ、到着状況、(米・石油・藁叺・鉄罐)、(２)、清水港及同埠頭駅、(一)、荷動、(二)、一月分営業成績、(三)、年度累計、(四)、一月分主要貨物発着噸数、(五)、年度累計主要貨物発着噸数、(六)、主要貨物品目別消長、イ、発送の状況、ロ、到着の状況、第三節、電気鉄道、１、電車市内各停留場乗降年度別表、２、乗降客状態、３、電車貨物発着噸数、第四節、自動車及諸車運輸状態、１、電鉄自動車、２、其の他の自動車、３、江尻駅よりの里程及自動車賃金、４、貨物自動車輸送状態、５、静岡本市を中心とする貨物自動車運送状態、６、江尻駅構内出入貨物自動車調、７、諸車、第五節、交通量、イ、江尻踏切地点、ロ、八千代橋地点、ハ、静清国道、二、東海道松原地点、第六節、交通業調査、１、倉庫回漕業、第五章、漁港としての清水港、第一節、漁港としての位置、１、地形的位置、２、漁船との関係、３、他の漁港との関係、４、漁港としての将来、５、船宿と水産、第二節、漁港として見た清水港、１、清水湾内漁業権沿革、２、漁場の範囲并出漁日数、３、季節的漁獲物、４、魚市場及漁魚組合、５、漁船、６、漁夫町、７、魚■法、８、餌場との関係、９、製氷との関係、１０、清水港の水揚状況并に輸送区域、第三節、養殖、１、海苔、２、牡蛎、３、其の他、第四節、水産製造、第五節、水産試験場、１、沿革、２、事業、産業都市としての清水市、第一章、農業、第一節、総説、清水市の農業概説、第二節、自然と農業との関係、１、平坦部、２、有度山東面傾斜山地、３、久能海岸帯状地帯、４、三保海岸地帯、第三節、耕地、１、耕地面積と其の分布状態、２、土地利用形態、第四節、農業労働、１、農家の戸数、経営種別、２、農業人口分布の状態、３、労働供給状態、４、農業人口と移民、第五節、作物、１、栽培期、２、農作物分布状況、３、本市自然形と作物、第六節、特殊農業及副業、１、温室栽培、２、フレーム栽培、３、自然促成栽培、４、養鶏、５、養豚、第七節、農業様式と消費地、１、消費地、２、農業様式、第八節、肥料、１、主なる肥料、２、自家製造肥料、３、金肥、４、仕入先、第二章、工業、第一節、工業概説、一、工業の変遷発達、徳川時代の工業、(２)、明治時代の工業、(３)、大正時代の工業、(４)、現代の工業、第二節、工業立地の要因、一、地形的位置、二、交通と位置、三、動力、四、工業発達の要因、 第三節、工業地帯、一、密集地帯、(一)、臨港工業地帯、(１)、貝島区、(２)、折戸区、(３)、築港区、(４)、袖師区、(二)、河岸工業地帯、(１)、河岸区、(２)、大曲区、二、分散的地域、三、各種工業と工業地帯、四、清水市生産物総価格と工業生産額、五、工業生産品と其の産額の推移、六、清水市の動力、第四節、工業種別、一、木材工業、二、化学工業、三、船舶工業、四、機械工業、五、飲食物工業、六、染織繊維工業、七、雑工業、清水市海苔業の発達、鰹節の沿革、江尻及辻町史抄、入江町史抄、活版印刷業の変遷、第五節、工業労働、一、工業労働人口、二、労働力の分布状態、三、労銀と労働力の関係、四、参考図(浅香幸雄氏調査)、第六節、工業原料及製品とその動態、一、原料の種類及流入、二、製品の種類、販売圏、三、清水港入貨量と工業原料、四、主要工業原料の輸移入額の変遷、五、清水港出貨量と清水市工業生産額、六、清水市工業製品の販売圏、第七節、工業の発達と清水市、第三章、商業、第一節、沿革、第二節、商業地帯、１、人口、２、分布状態、３、営業別、４、商圏、５、会社、６、支店、第三節、金融業、１、銀行、Ａ、預金、Ｂ、貸出、Ｃ、為替、Ｄ、手形交換所、２、其他の金融機関、Ａ、質屋、Ｂ、無尽、Ｃ、信用組合、Ｄ、金貸、Ｅ、貯蓄銀行、Ｆ、郵便貯金、第四節、交通業、第五節、保険業及倉庫業、１、保険業、２、倉庫業、第六節、商業機関、１、商工会議所、２、同業組合、３、産業組合、４、県購連、第七節、本市商業の将来、都市形態と人口調査、第一章、清水市の形態、第一節、概説、一、発生原因について、二、立体的形態と平面的形態、第二節、清水市の発生、一、概説、二、入江江尻の発達、三、清水町の発達、四、島崎・向島の発達、第三節、産業区調査、第四節、清水市都市計画と将来の動向、第二章、人口調査、第一節、人口増加率、一、本市人口増加の概要、二、各字人口変化の概要、第二節、年齢構成、第三節、職業別戸口、第四節、人口層、江尻宿の変遷、第一章、巴川の低地及その海岸の地理的変遷、有史前の地形、安倍川の堆積、巴川の始め、入江と周辺の聚落、巴川支流の扇状地、海岸堤塘、海岸堤塘と河口の変化、地勢概説、第二章、盧原と湊道、盧原国造、盧原君臣、駿河国と盧原、盧原軍団、西久保、東海道、海路、湊道、湊、第三章、入江氏時代と入江、第一節、名族の土着、君民一体、地方の統治、安倍氏、高橋氏、高橋氏の遺蹟、高橋氏の発祥地、庵原氏、第二節、藤原氏の土着、藤原為憲、当時の思想、藤原氏の土着、入江氏の繁栄、第三節、入江庄と荘園、荘園、田庄、腸田、功田、墾田、北街道方面、巴川の低地、入江庄の始め、神社仏寺田、入江庄、第四節、吉野朝時代までの入江庄、飯田五郎家義、松江四郎、松江山教覚寺、吉川経義、梶原討伐、入江春倫の誠忠、中部両断策と狩野入江等の諸士、足利氏の対策、宗良親王駿河入国、宗良親王の御館、尊氏と清見寺、入江氏に対する一考察、 第一節、東海道の変更と当時の地勢、慶長年間の海岸、江尻鈴木島海岸堤塘、御座橋川低地、庵原川口低地、江川、庵崎、第二節、諸聚落の移転、横砂聚落、鈴木島聚落、西久保聚落、辻及び江尻聚落、移転後の元宿、称名寺聚落の消滅、七日市場聚落、久能街道、村松宮加三聚落、清水市基本聚落の完成、第三節、江尻宿の構成、宿の責務と組織、問屋場、歩行役、宿舎、江尻宿付六ヶ村、江尻五町、江尻宿加宿、江尻宿助郷、見附、宿内街路、駿府町奉行と久能代官、御船手役、高札、第四節、江尻宿活動の大要、江尻聚落繁栄の原因、大名行列、問屋場、立場、貫目立場、茶屋、旅館、宿引、一宇治二公家三備後、本陣脇本陣、大名宿札、行列の宿入り、第五節、清水湊との関係、湊の南移、甲州蔵屋敷、清水保護政策と江尻、向島の成長、向島の分割、第六節、助郷と江尻宿、交通量の増加、助郷の設置、助郷と問屋との関係、助郷と問屋との衝突、助郷制度の弊、助郷総代、助郷の代銭と雲助の起り、江尻宿の助郷、第七節、江戸宿の戸口と職業其の他、一、戸口、元禄年間と享保年間、幕末、聚落の形式、二、職業と生産物、宿中心の職業、宿屋、歩行役、日用品店、日庸取業、農家と耕作地、綿・煙草・甘蔗、甘藷の移植、漁師、鉄工業、職業概説、居宅の広さ、三、交通、主要幹線、耕作道浜道、門前道、水路巴川、七間町の渡船場、四、社寺、小芝神社と白髭神社、入江荒神社、創始せる神社、仏寺、五、災害、第十章、史話断片、岡崎三郎信康、方広寺鐘の響、府中梅谷の変、江尻行在所、第十一章、明治維新後の江尻宿、宿の衰退、交通量の激減、宿屋の転業、当時宿の状態、鉄道開通と宿の再生、諸官衛の設置、新道路の開通、向島島崎巴町の発展、北街道の開通と小芝町、入江町の諸道路新設、庵原道及郡道の開通、学校組合の設立、卒業生の連絡と町村合同運動、清水港築港工事、市政施行、附録、郷土年表、不ニ見聚落について、１、緒言、２、聚落の起源と移動変遷発達方向の史的概観、３、聚落移動要因、４、部落の転移、５、聚落の活動状態、６、聚落の諸相、７、結論、清水地名考、序、第一章、総説、第一節、研究の動機、第二節、地名研究の意義、第三節、研究の方法、第四節、地名研究の学術的地位、第五節、我が国地名の特色、第二章、各説、第一節、土地所有権問題と地名、第二節、地形を物語る地名、第三節、居住の発祥を物語る地名、第四節、屋敷地名、第五節、城地関係の地名、第六節、土地制度を物語る地名、第七節、武田氏関係地名、第八節、其他参考地名、附、一、中字地名の由来、二、清水市地名一覧、結論、清水市地名分布図、 |
| 注記 |
昭和９～１３年刊の複製 折り込図３２枚 |
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0004831756 | 県立図書館 | S292.1/7-2/ | 書庫５ | 地域資料 | 貸可資料 | 在庫 |
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