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書誌情報サマリ
書名 |
ドイツ高速鉄道ICE-3ケルン脱線事故 鉄道用車軸の金属疲労はなぜ起こったか
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著者名 |
平川 賢爾/著
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著者名ヨミ |
ヒラカワ ケンジ |
出版者 |
慧文社
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出版年月 |
2009.10 |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトル番号 |
1000910650625 |
書誌種別 |
和書 |
書名 |
ドイツ高速鉄道ICE-3ケルン脱線事故 鉄道用車軸の金属疲労はなぜ起こったか |
著者名 |
平川 賢爾/著
|
書名ヨミ |
ドイツ コウソク テツドウ アイシーイー スリー ケルン ダッセン ジコ テツドウヨウ シャジク ノ キンゾク ヒロウ ワ ナゼ オコッタカ |
著者名ヨミ |
ヒラカワ ケンジ |
出版者 |
慧文社
|
出版地 |
東京 |
出版年月 |
2009.10 |
ページ数 |
160p |
大きさ |
22cm |
価格 |
¥3000 |
言語区分 |
日本語 |
ISBN |
4-86330-034-7 |
ISBN13 |
978-4-86330-034-7 |
分類 |
686.7
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件名 |
鉄道災害 車輪 金属疲労 破壊(材料) |
内容紹介 |
ドイツ鉄道史上最悪の大惨事といわれたICE-1脱線事故から10年。再び起きた高速新幹線ICE-3ケルン脱線事故を検証しながら、鉄道用車軸の疲労強度の最新の解析手法をわかりやすく解説する。 |
著者紹介 |
大分県生まれ。京都大学大学院工学研究科航空工学専攻修士課程修了。日本機械学会等所属。著書に「ドイツ高速鉄道脱線事故の真相」「英国高速鉄道ハットフィールド脱線事故の真相」など。 |
内容細目
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
資料番号 |
所蔵館 |
請求番号 |
配架場所 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
貸出
|
1 |
0021918131 | 県立図書館 | 686.7/ヒラ/ | 書庫11 | 一般和書 | 貸可資料 | 在庫 |
○ |
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