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書誌情報サマリ

書名

静岡県鉄道興亡史　　　　　　　　

著者名 森 信勝／著
著者名ヨミ モリ ノブカツ
出版者 静岡新聞社
出版年月 1997.12

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトル番号 1009810001874
書誌種別 地域資料
書名 静岡県鉄道興亡史　　　　　　　　
著者名 森 信勝／著
書名ヨミ シズオカケン テツドウ コウボウシ　　　
著者名ヨミ モリ ノブカツ
出版者 静岡新聞社
出版地 静岡
出版年月 1997.12
ページ数 406p
大きさ 21cm
価格 ￥２４００
言語区分 日本語
ISBN 4-7838-1367-1
分類 S686
件名 鉄道-静岡県
内容紹介 静岡県の産業を支えた交通機関のうち、鉄道・軌道を中心に県内各地で展開された興亡の歴史を、敷設されるまでの過程に重点を置き、沿線の文化や暮らし、さらに関係する文芸作品を挿入しながら検証する。
著者紹介 1938年長野県生まれ。静岡城北高等学校通信制卒業。96年まで遠州鉄道スポーツクラブ支配人を務める。著書に「クルマ社会15年のあゆみ」など。
目次 まえがき、（明治時代に開通した鉄道・軌道）、１、日本最古の幹線鉄道の一翼を担う、東海旅客鉄道・東海道本線、２、東海道鉄道の建設資材を輸送する、官設蛇松線、３、静岡県最初の馬車鉄道、富士馬車鉄道、４、わが国最初の人車馬車併用軌道、藤枝焼津間軌道、５、熱海温泉郷への保養・湯治客を運ぶ、豆相人車鉄道、６、人車輸送で日本最長営業記録を持つ、島田軌道、７、静岡県私設鉄道最古の歴史を誇る、伊豆箱根鉄道駿豆本線、８、富士登山客と山梨県への輸送ルート、御殿場馬車鉄道、９、遠州地方最初の民営軌道、城東馬車鉄道、１０、秋葉山・可睡斉参詣人も輸送する、秋葉馬車鉄道、１１、静岡県最初の民営電気鉄道、駿豆電気鉄道、１２、人車鉄道を改修した軽便鉄道、大日本軌道小田原支社線、１３、静岡県中部地方の複線鉄道で活躍する、静岡鉄道静岡清水線、１４、天竜川右岸と旧東海道沿いに浜松を結ぶ軽便鉄道、大日本軌道浜松支社中ノ町線、１５、天竜川左岸と東海道本線を結ぶ人車鉄道、中泉軌道、１６、富士山麓で旅客と木材輸送に活躍する馬車鉄道、富士軌道、１７、静岡県西部地方唯一の私鉄を堅持する、遠州鉄道西鹿島線、（大正時代に開通した鉄道・軌道）、１８、富士川水運を継承した身延参詣への宗教路線、富士身延鉄道、１９、大井川を人車軌道で渡り駿河・遠江を結ぶ軽便鉄道、藤相鉄道、２０、開通後わずか三年で消える軽便鉄道、庵原鉄道、２１、中遠南部の穀倉地帯を走る軽便鉄道、中遠鉄道、２２、浜松から三方原大地を縦走し奥山方広寺を結ぶ、浜松軽便鉄道、２３安倍奥の木材資源開発をめざす軽便鉄道、安倍鉄道、２４、貿易港清水臨海工業地帯の物資を輸送する、国鉄臨海線、２５、大正･昭和中期まで南伊豆地方唯一の軌道、南豆馬車鉄道、２６、日本初のディーゼル車「オット」を運転、堀之内軌道運輸、２７、中遠北部地域の旅客物資を輸送する、静岡電気鉄道秋葉線、２８、浜名郡と引佐郡を結ぶ軽便鉄道、西遠軌道、２９、丹那トンネル開通で東海道本線に編入する、国鉄熱海線、、昭和時代に開通した鉄道・軌道、３０、電源開発資材輸送からＳＬ鉄道を併走する、大井川鉄道大井川線、３１、北陸と結ぶ雄大な構想の県下最速電鉄、光明電気鉄道、３２、丹那トンネル開通まで東海道本線で活躍する、東海旅客鉄道・御殿場線、３３、全線半分の距離がトンネルと鉄橋の鉄道、三信鉄道、３４、東伊豆海岸温泉郷を東京と結ぶ、東日本旅客鉄道・伊東線、３５、東海道本線の迂回路線として開通する、国鉄二俣線、３６、静岡･山梨両県の産業･文化を結ぶ、東海旅客鉄道・身延線、３７、長野・静岡・愛知三県を結ぶ鉄道、東海旅客鉄道・飯田線、３８、沿線自治体・有力企業一体で実現する鉄道、岳南鉄道、３９、奥大井で日本唯一アプト区間をもつ山岳鉄道、大井川鉄道井川線、４０、伊豆半島リゾート地帯を快走する観光路線、伊豆急行、４１、浜名湖北岸を走る第三セクター鉄道、天竜浜名湖鉄道、４２、安全・快適・高速を追求し世界の鉄道をリードする、東海旅客鉄道、東海道新幹線、未開業鉄道･軌道、鉄道・軌道に関する年表、主要文献、



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