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書誌情報サマリ

書名

菊川地域鉄道史　　　　　　

著者名 菊川町史編さん委員会／編
著者名ヨミ キクガワ チョウシ ヘンサン イインカイ
出版者 菊川町
出版年月 １９８９．１１

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトル番号 1005010266122
書誌種別 地域資料
書名 菊川地域鉄道史　　　　　　
著者名 菊川町史編さん委員会／編
書名ヨミ キクガワ　チイキ　テツドウシ　　　
著者名ヨミ キクガワ チョウシ ヘンサン イインカイ
出版者 菊川町
出版地 菊川町
出版年月 １９８９．１１
ページ数 １９２ｐ
大きさ ２７ｃｍ
言語区分 日本語
分類 S686
件名 鉄道-静岡県　菊川町(静岡県)
目次 口絵、発刊のことば・発刊によせて、第１部、東海道線と菊川駅１００年、第１章、東海道鉄道の建設計画、わが国鉄道の創始、はかどらぬ東西幹線、中山道筋と東海道筋、静岡県会議員の鉄道誘致運動、第２章、静岡・浜松間のルート決定、古老の言い伝え、海岸筋ルートの測量、宿駅筋ルートの測量、相良・掛川間ルートの測量、菊川沿いコースに決定、第３章、遠州東部の鉄道敷設反対運動、海岸筋、宿駅筋、鉄道ルート決定への影響、第４章、鉄道の誘致運動、海岸・宿駅両筋の誘致運動、県知事や鉄道局長官の対応、誘致運動と鉄道ルートの決定、第５章、停車場の誘致運動、県内各地の誘致運動、堀之内村の誘致運動、第６章、東海道鉄道建設工事、金谷・掛川間の工事、静岡・浜松間開通と東海道鉄道全通、第７章、堀ノ内駅開業と菊川地域の発展、開業当時の堀之内、堀之内と隣接地の急速な発展、農家の移転、第８章、旅客輸送の変遷、乗降客の数、１８８９年から１９３７年まで、１９３８年から１９４５年まで、戦後、旅客列車の本数、１８８９年の開通当時、開通後から昭和戦前期まで、太平洋戦争中、戦後、第９章、貨物輸送の変遷、貨物のトン数と品目、１８８９年から戦前まで、戦後、貨物輸送の廃止、菊川駅を通過する貨物列車、第１０章、東海道線の機関車、機関車の変遷、開通当時、明治後期旅客用、明治後期貨物用、明治末期より大正期までの旅客用、明治末期より大正期までの貨物用、昭和戦前期旅客用、昭和戦前期貨物用、昭和戦前期区間旅客・貨物用、戦後、電気機関車、沼津以東から移ってきた諸形式、電化開通後に製造された機関車、第１１章、客車の変遷、１８８９年から１９０７年まで、鉄道院成立の１９０８年以後、戦後（電車の時代）、第１２章、東海道線線路と菊川駅施設等の変遷、機関車の給水と客車のランプ、東海道線の複線化、友田信号場の設置と廃止、電化工事、線路の変遷、菊川駅施設等の変遷、第１３章、菊川駅の構内営業、構内営業の変遷、堀ノ内（菊川）駅の立売り業、第１４章、線路の状況、勾配とカーブの菊川・金谷間、列車の事故、線路変更の動き、第１５章、東海道新幹線、新幹線の開通、前史、着工まで、菊川町付近のルート選定、トンネルと路盤の工事、軌道工事、電化工事、開業後、第１６章、開業１００周年の菊川駅とその将来、菊川駅の現状、東海道本線と菊川駅の将来、第２部、城東馬車鉄道から堀之内軌道へ、第１章、城東馬車鉄道、開業まで、城東馬車鉄道株式会社、線路、車両と馬、馬車の運行と営業状況、池新田への延長計画、まぼろしの東遠鉄道と南山・相良間軌道、第２章、御前崎軌道、城東馬車鉄道から御前崎軌道へ、馬車の運行と営業状況、御前崎と地頭方・相良への延長計画、電灯事業、　第３章、堀之内軌道、御前崎軌道から堀之内軌道へ、苗代田への延長工事、池新田への延長工事、堀之内・南山間の改築工事、動力化のいきさつ、第４章、堀之内軌道の機関車、７両の機関車、蒸気機関車、「オット」機関車、機関車の種類、「オット」１号機関車、「オット」２～５号機関車、「オット」６号機関車、「オット」機関車と発動機の考証、「オット」と同類の機関車、機関車の取扱い、第５章、客室・貨車、客室、貨車、第６章、軌道の運行と営業状況、軌道の運行、営業状況、第７章、自動車営業、営業開始、路線の拡大、苦心惨憺の営業状況、第８章、運送業と堀之内合同運送株式会社、沿革、扱った貨物、第９章、堀之内軌道の衰退、調子の悪い「オット」機関車、自動車・馬力・恐慌の影響、運転本数の削減、堀之内軌道の終焉、第１０章、堀之内軌道のあと、バス路線、線路関係、構造物・車両など、資料、あとがき、
注記 『菊川町史』別編



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1 0000265660県立図書館S686/28/書庫６地域資料貸禁資料　在庫　　　  ×
2 0000809947県立図書館S686/28/閲覧室地域資料貸可資料　在庫　　　  ○

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